“前方到站，是基尔站。”随着列车上的广播响起，我从睡梦中清醒过来，搓了搓脸，列车缓缓驶入站台。

出了站，上了提前约好的出租车。司机驶往我此行的目的地D国的海军博物馆，那里停放着世界上最后一艘VIIC/41型U艇U-995。

随着海水的咸腥味闯入我的嗅觉，我知道我此行的目的地快到了。

当出租车停下时我已经可以透过车窗看见摆放在海边的曾经让丘吉尔感到害怕的海中杀手U艇U-995，付了车费，买了全套的参观票后我迫不及待的开始了此次参观之旅。我先拍了一张U艇的侧面照片，又自拍跟U-995合了个影后，通过栈桥我终于登上了U-995，我先来到了位于潜艇甲板前部的那门88炮，要知道开战之初，U艇艇长更多的会为了节省鱼雷选择用甲板炮击沉目标，而D国的88炮可谓是战争神器，从防空到反坦克，再到后来成为虎式、黑豹等著名的装甲车辆主站武器，就连海军也大量采用88炮，U艇则是海军里88炮的忠实粉丝直到后来的XXI型潜艇取消了甲板炮，各型远洋潜艇均搭载了88炮作为海面作战武器。毋庸置疑的给88炮一个特写加合影。

看完甲板炮后我通过指挥塔的舷梯登上了指挥塔，指挥塔前部是作战望远镜的卡槽，作战望远镜是为了艇长或武器官在海面作战时确定目标参数，以及调整鱼雷发射数据用的。由于手头没有军用望远镜，所以海面作战指挥的体验只能遗憾的放弃了。指挥塔后部则是两挺20mm防空机枪，虽然是防空机枪，但是U艇由于吨位小抗风浪能力弱，在实战中这两挺机枪更多的弹药反而是消耗在了商船等非作战船只上。打开了指挥塔上的舱盖，看着下面的悬梯，我突然想到了实战中潜艇在遇到飞机时的紧急状态。在错过了海面作战指挥的体验后，我想尝试下纪录片中瞭望员发现飞机时的紧急下潜的行动。于是我在确定了周围没有人后对着天空大喊一声“alarm！”然后钻入舱盖，双手先抓住悬梯，双脚紧贴悬梯两侧，然后松开五指成半握状抓住悬梯，整个身体由于重量的原因迅速的滑至潜艇内部。

“刺激！”我抬头看了看未关闭的指挥塔舱盖发出一声感叹后摇了摇头，实战中可是要先关闭舱盖才能滑下不然潜艇是无法下潜的，我不禁自嘲的笑了笑，还是个战争小白啊。

潜艇内部由于方便参观顶部有额外的照明设备，悬梯边上是一根黑黑的铁柱，军迷都知道这是潜艇水下作战时的观察设备潜望镜，右手边是潜艇操作台，各类操纵杆，阀门，仪表让人眼花缭乱，左手边是领航员的工作岗位，桌面上还摆放着海图几根铅笔及各类尺子。顶部除了额外照明就是潜艇的原有照明，两侧则布满了各种管路。

参观完指挥舱，我往艇首方向走去，钻过低矮的舱门先是潜艇的“耳朵”跟“大脑”右手边是声纳及无线电室后期还要加一个雷达室。两个房间均是开放式，房间很狭小，房间里面仅有一张桌子一张椅子，桌子上面摆放着各自的设备无线电室则多一个记事本，左边则是艇长休息室，里面陈设相当简陋一张仅靠舱壁的床及衣柜，艇首方向是一张桌子，上面放了一个翻开的笔记本，笔记本上一片空白，桌子上面是个小柜子，在潜艇部队里艇长休息室是整个潜艇内最豪华的房间了。再往前是军官休息室，像副艇长，武器官，轮机长等核心人物在此休息，对面则是医疗室，餐厅，厨房，简陋的三间房间，很容易区别，毕竟这三个房间各有各的特殊设施，再往前则是仓库，里面是放甲板炮及机枪弹药，各类杂物，潜艇维修配件及生活物资的地方，穿过潜艇上最小的舱室后来到艇首方向的艇员休息舱，这里是军士及普通艇员的休息区，一张张上下铺紧密排列。

穿过艇员休息舱就到了U艇核心战斗舱——艇首鱼雷舱，正前方四根粗大的鱼雷发射管其中两个呈开放状态，两个呈关闭状态，当然里面都是空的，而两侧则是鱼雷摆放架，右侧的鱼雷架上居然摆放了一枚氧气鱼雷，毋庸置疑是拆除了战斗部及炸药部仅供参观的“道具鱼雷”，鱼雷上方则是鱼雷吊装装置，我伸手摸了摸这枚战争初期的大杀器，一股金属的冰凉瞬间传至手心，却并没有油腻感，在实战中水兵是要给鱼雷涂机油的，这是为了鱼雷保养及发射时减少鱼□□的摩擦降低对鱼雷发射参数的影响。

参观完艇首部分，我原路返回，穿过指挥舱后先是艇尾船员休息室，这里没有军官休息区，布满了船员休息的上下铺。再往前则是潜艇的“水下心脏”电动机舱，里面左右两侧放着两台大型电动机，这里是为潜艇水下航行提供动力及艇内照明的核心所在。

从两台电动机中间的走道走过来到潜艇的动力核心区柴油机舱，里面布局跟电动机舱相似。左右两边各一台大型柴油机，看着眼前的两台柴油机，想想在轮机兵在水面航行时要长期在这里工作，还得忍受柴油机的轰鸣，一股敬佩感油然而生，所以潜艇部队里面最辛苦的当属轮机兵，不光要忍受长期航行的枯燥，还要忍受工作的噪声。突然就能理解《从海底出击》这部经典U艇电影里最先崩溃的轮机长老约翰了。

最后来到艇尾的战斗室：艇尾鱼雷室，由于空间有限这里只有一根鱼雷发射管，仅在舱室左手边有一个鱼雷架，鱼雷架上并不像艇首鱼类室一样摆放着一枚鱼雷。

随着一路参观一路拍照，整个U-995的参观也到一段落，在我再次来到指挥舱时，突然想到紧急下潜时各个舱室的非工作人员都要紧急跑向艇首位置，我觉得应当以最后一次紧急状态结束此次参观。

心里默念一句：紧急下潜，然后先站在艇首方向的舱口处，像电影中紧急下潜时的艇长挨个扶迅速跑过舱口的水兵的动作一样做了几次后，我走到艇尾舱口位置准备体验一把水兵紧急下潜时赶往艇首鱼雷室及仓库的动作，于是我深吸一口气，冲向了艇首方向的那个小舱口。

跑到舱口时我双手紧紧抓着舱口上沿，双脚离地借着惯性先将双腿荡过舱口，双脚着地踩稳后，松开双手随着残留的惯性整个上身也荡过了舱口。我稳住身体呼出一口气继续向前跑去，紧接着来到了第二个低矮的舱口，我准备照刚才那样双手紧抓上沿然后将整个身体荡过去，谁知这次不知是因为第一次顺利成功有点大意了还是如何，右手居然没有抓稳，但是身体的惯性却不受控制，下半身已经腾空并荡过舱口，此时左手却撑不住整个身体，双脚尚未挨地，我的左手也从舱口上沿脱手了。身体却还在随着惯性往前荡，上半身即将荡过舱口时，我的后脑勺与舱口下沿亲密接触了。伴随着一阵剧烈的疼痛感，我眼前一黑昏了过去。